Станки-Качалки по стандарту API
характеристи:
1. Cоответствует стандарту API 11E
2. Структуры простые и нацианальные , ход свободный , Низкий уровень шума , удобно для монтажа и обслуживания.
3. Балансир применение типа ящика или структуры двутавра , прочность высокая , хорошая жёлстость , надёжный .
4. Редуктор использовать людей тип двойной дуга зуба, передач на содержится компетентность, продолжительный срок эксплуатации
5. Качалка можно применять на удвоение, повесь на власть и с образом.
6. Центральный подшипника найденная шириной в серии роликоподшипник, хорошо герметичности, несущая способность сильнее.
7. Подшипник траверса и подшипник мотыли палеца применение снижения подшипника регулирования центра , ошибка вызывания из-за установки и колебания при ходе станок-качалка.
8. Тормоз использовать внешний охапку или типа внутренняя структура типа поднимается, оснащен механизм безопасности, гибкость, операции безопасны
Станки-Качалки с двумя балансирами
Станок-качалка-для добычи сырой нефти в скважинах с уклоном 30-35 градусов. Станок-качалка наклоно-скважин есть постояный угол соответствует уклон нефтяных скважин.
Длинноходовые станки-качалки
Главные свойства
1. Длиный ход, низкое число качаний СК, низкие себестоимости. Длиный ход гарантирует коэффициент заполнени насоса, гидравлический удар маленький; Низкое число качаний СК вызывает маленькие износы скважинных оборудований, операция по более низкой стоимости.
2. Место ремонта скважины регулироваемое, лекго провести ремонт скважины.
3. Привод цепной ремнью. Применять длительно большегрузный ремень передавать силовой, ее эластичность роль буфера может уменьшить вес направленияв, это сосунок рычаг колонна гладко.
4. Внедрение очеловечивать автоматически перенастроить устройство, может уменьшить людских работы наладки29 работа более удобным.
5.Целая машина использовать легкий количественной оценки проектирования, надежной эксплуатации стабильности.
6. Тормозной системы в соответствии с высокой надежностью, клиенты просят подобрать электрон тормоз. Целая машина закрытый проект, складной транспорт, для безопасности.
7. Механический балансир, совершенствование системы смазки, автомат защиты и целая машина закрытый, внедрение износостойкого подшипника, долгоживущей ремени, тяжелые цепи, чтобы целая машина с высоким уровнем надежности. Не нужно часто ремонтироватьи обслуживать.
8. По требованияфм клиента осуществовать авто-контроль Возможности достижения без присмотра.
Вы можете любить
Нефтяной насос Колтюбинговая Агрегат для Нефтебуровой
установка капитального ремон агрегат